目前,消防车辆配备的XBD单级消防泵主要为各种高中低压泵,为中置或后置泵。
平时在水泵内和吸水管进水管道中充满了水,车辆冬季灭火或长时间野外作业,如不将水排出,在冬季XBD单级消防泵和吸水管进水管道很容易被冻结,轻则无法供水,重则使泵体和管路被冻裂。
这些现象都会对部队灭火救援带来无法挽回的损失。
驾驶员都知道,车辆散热器在发动机运转过程中,温度在80—90度左右,此热量的充分使用,完全可以保证消防车水泵或管路在低温气候下不被冻结。
因此,我们可以设置水泵双回路过热器来解决XBD单级消防泵防冻问题,具体操作如下:
1、首先将一根长15米,直径10mm铜管弯成螺旋状,其长度略比吸水管进水管道左右各短10-15cm 。
2、将螺旋状铜管放进吸水管进水管道,在吸水管进水管道两边各钻一个10mm的孔,将铜管的两 端与吸水管进水管道上的孔焊接(焊接一定要密闭),在吸水管进水管道两边分别留出长约5cm的接头 ,以供外接循环水管。
3、将一根长约4m,内径10mm的橡胶管一端与消防车暖风机出水口连接,另一端与吸水管进水管 道连接。
4、将一根长约4m,内径10mm的橡胶管一端与消防车散热器回水管连接,另一端与吸水管进水管道连接。
实验结果:
1、外界气温2度,发动机散热器80度,吸水管进水管道70度,水泵泵体外表45度。
2、外界气温-17度,发动机散热器80度,吸水管进水管道60度,水泵泵体外表25度。
关键词:XBD单级消防泵
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